Nöbetçi Eczaneler
Karadeniz’de ulaşım yatırımları tartışması giderek daha çarpıcı bir hal alıyor. Rize-Artvin Havalimanı’nda sefer yetersizliği nedeniyle vatandaşlar seslerini duyurmaya çalışırken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Trabzon’a deniz dolgusu üzerine ikinci bir dev havalimanı yapma kararı kamuoyunda soru işaretlerini artırdı. Üstelik milyarlarca liralık bu yeni yatırımın, rekabetin sınırlı olduğu pazarlık usulüyle ve iktidara yakın şirketlere verilmesi, “öncelik kamu yararı mı, yoksa başka hesaplar mı?” sorusunu bir kez daha gündeme taşıdı.
Rize-Artvin Havalimanı yolcu yetersizliği ve zarar iddialarıyla gündemdeyken, uçuşların artırılması için bölge halkının talepleri görmezden gelinmeye devam ediyor. Bu tabloya rağmen Trabzon’a, üstelik deniz dolgusu üzerine ikinci ve devasa bir havalimanı yapılması, kamu kaynaklarının nasıl ve kimin ihtiyaçlarına göre kullanıldığı sorusunu dayatıyor. Trabzon merkezli uçuşlar daha da artırıldığında, halihazırda atıl kalma riski taşıyan Rize-Artvin Havalimanı’nın akıbeti ne olacak? Milyarlarca liralık yeni ihalelerle bazı şehirler ve şirketler büyütülürken, zarar eden yatırımlar kaderine mi terk ediliyor?
Rize ve Artvin de uçak seferleri artırılması için tartışmalar devam ederken , Trabzon’da deniz dolgusu üzerine yapılacak Yeni Havalimanı’na ilişkin 48 milyar 199 milyon TL’lik dev ihale, Cengiz İnşaat- ASL İnşaat ortaklığına verildi.
Trabzon Yeni Havalimanı, Trabzon Şehir Hastanesi ve Hafif Raylı Sistem 1. Etap projeleri yatırım programında yer aldı. Ayrılan kaynaklar içinde en büyük pay yeni havalimanı projesine verildi.
En Büyük Pay Yeni Havalimanına
Trabzon’da yapımı planlanan yeni havalimanı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından toplam 68 milyar 980 milyon TL bütçe ayrıldı. Projenin tamamlanma tarihi 2029 yılı olarak öngörülürken, yeni havalimanının Karadeniz Bölgesi’nin uluslararası ulaşım kapasitesini önemli ölçüde artırması hedefleniyor.
Trabzon’da dolgu alana inşa edilecek ‘Trabzon Yeni Havalimanı’nın ihalesi sonuçlandı. 48 milyar TL’yi aşan dev ihale, pazarlık usulüyle İktidara yakınlığıyla bilinen Cengiz İnşaat-ASL İnşaat ortaklığına verildi.
Halk TV’den Cengiz Karagöz’ün haberine göre, 2026 Kamu Yatırım Programı’nda yer alan projeye göre, Trabzon Yeni Havalimanı için 2022-2029 yılları arasında toplam 68 milyar 980 milyon TL harcanması öngörülüyor.
Proje tartışılmaya devam ederken, havalimanının altyapı inşaatına ilişkin ihale de sonuçlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen ihale, 20 Aralık 2025’te ve kamuoyunda rekabeti sınırladığı gerekçesiyle sıkça eleştirilen “pazarlık usulü” ile gerçekleştirildi. İhaleye yedi firma teklif sunarken, bunlardan yalnızca dördünün teklifi geçerli kabul edildi.
48 milyarlık ihale Cengiz’e gitti
48 milyar 199 milyon 470 bin TL bedelle sonuçlanan ihaleyi, iktidara yakınlığıyla bilinen iş insanı Mehmet Cengiz’e ait Cengiz İnşaat kazandı. Şirketin projeyi ASL İnşaat ile ortaklık halinde yürüteceği belirtildi. ASL İnşaat’ın ise eski AKP Rize milletvekili Abdülkadir Kart’a ait olduğu belirtiliyor.
(Halk TV)