Nöbetçi Eczaneler
HABER : Gençağa KARAFAZLI
GÖRÜNTÜ: Tahsin OCAKLI TBMM Ofisi…
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda söz alan CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nu Rize başta olmak üzere ülkenin ulaştırma politikalarındaki “ciddi planlama hataları” nedeniyle sert sözlerle eleştirdi.
Ocaklı, “İyidere’de yapılan limana ‘lojistik liman’ diyorsanız, bu limanı mutlaka demiryolu ağına bağlamak zorundasınız. Erzurum–Bayburt–Rize demiryolu hattı olmadan o liman çalışmaz” diyerek Bakanlığı hedef aldı.Pazar ilçesinde yapılmak istenilen kafes balıkçıık projesinin yaratacağı olumsuzluklara da dikkat çekti.
Komisyonda yaptığı uzun konuşmada Ocaklı, Türkiye’nin denizcilik kapasitesinin dünya ortalamasının gerisinde kaldığını belirterek sözlerine şöyle başladı:“Dünyada ticaretin %4,5’i deniz yoluyla yapılıyor. Bizde ise bu oran %3. 8500 kilometrelik kıyı şeridi olan bir ülkenin bu potansiyeli kullanamaması kabul edilemez.”
“Denizcilikte geriledik, filomuz yarıya düştü”
AK Parti iktidarı öncesi 12 milyon Deadweight taşıma kapasitesi olan ticari filonun bugün 6,5 milyon tona gerilediğini belirten Ocaklı, bu çöküşün ülkeye maliyetini şu sözlerle ifade etti:“İthalat artıyor, ihracat artıyor ama deniz taşımacılığından faydalanamıyoruz. Çünkü Bakanlığın bakış açısı hâlâ asfalt ve karayoluna sıkışmış durumda.”
“Türkiye’nin su potansiyeli tek bir genel müdürlüğe sıkıştırılmış”
Ocaklı, Türkiye’nin deniz, göl ve nehirlerde sahip olduğu geniş su potansiyelinin yönetilemediğini vurgulayarak Denizcilik Bakanlığı kurulması çağrısını yineledi:“Bu kadar büyük potansiyeli bir genel müdürlüğe sıkıştırmak akıl dışıdır. Hem sizin yükünüzü azaltmak hem de ülkenin denizcilik politikalarını güçlendirmek için denizcilik bakanlığı şarttır.”
Samsun–Sarp Demiryolu için ağır benzetme: “Sakat doğum”
Bakanlığın gündemindeki Samsun–Sarp Demiryolu projesini “sağlıksız ve sakat doğum” olarak nitelendiren Ocaklı, projenin temel bir eksikle başladığını ifade etti:“Karadeniz Sahil Yolu yapılırken demiryolunun planlaması yapılmalıydı. Bu yapılmadı. Şimdi sahil boyunca demiryolu oluşturmak teknik olarak çok zor.”
Ocaklı’ya göre asıl stratejik eksik, İyidere Lojistik Limanı’nın demiryolu bağlantısının olmaması:” Eğer liman tamamlanacaksa, Bayburt–Erzurum–Erzincan aksı demiryoluyla bağlanmak zorunda. Orta Asya’ya uzanan bir hat olmadan bu liman sadece yolcu taşır, o da toplam taşımacılığın %1,5’i.”
Rize Havalimanı uyarısı: “Kuşlar yüzünden uçuş güvenliği tehlikede”
Ocaklı, Rize-Artvin Havalimanı’nda kafes balıkçılığı ısrarının uçuş güvenliğini tehdit ettiğini belirtti:
“Havalimanı müdürü bile yazıyla uyarmış. Kuşlar nedeniyle risk büyük ama şirket ısrarla kafes balıkçılığı yapmak istiyor. Uçuş güvenliğini sağlamak sizin göreviniz Sayın Bakan.”
Plaj, imar, turizm: “Planlama hataları vatandaşı cezalandırıyor”
Karadeniz’deki halk plajı projelerinde ve turizm amaçlı küçük işletmelerde de ciddi planlama eksikleri olduğunu söyleyen Ocaklı:“Vatandaş geçim derdiyle bungalow yapmış, kimse uyarmamış. Şimdi yıkıma gidiyorsunuz. Halkın son üç kuruşunu da planlama hatalarıyla heba ediyorsunuz.”
“Fiber internette sınıfta kaldık”
İnternet altyapısındaki gerilemeyi rakamlarla ortaya koyan Ocaklı, Türkiye’nin 154 ülke arasında 100. sıraya kadar düştüğünü belirtti:“OECD’de 100 megabit erişim %84 iken Türkiye’de %8. İnternet parası öğrencinin bursunu bitiriyor. Bu tablo kabul edilemez.”
“Rizeli cevap bekliyor: Liman ne zaman bitecek?”
Konuşmasının sonunda Ocaklı, Bakan Uraloğlu’na Rize’nin yıllardır çözüm bekleyen sorunlarını tek tek sıralayarak yanıt istedi:
-
İyidere Lojistik Limanı neden sürekli erteleniyor? 2023 dediniz olmadı, 2025 dediniz olmadı… Şimdi 2026 diyorsunuz. Kesin bitiş tarihi nedir?
-
Erzurum–Bayburt–Rize demiryolu hattını plana alacak mısınız?
-
Derepazarı–Kendirli yolu 10 yıldır neden yapılmıyor?
-
Güney kuşaklama yolu ve Ovit bağlantı yollarındaki eksikler ne zaman tamamlanacak?
Tahsin Ocaklı sözlerini şu cümleyle tamamladı:
“Bu milletin parasını hoyratça değil, akılla ve planla kullanmak zorundasınız. Bu ülke bunu hak ediyor.”